Yaqinda CDT texnik guruhi Bangladeshning Suzhou shahridagi (PGCB) elektr tarmog'i kompaniyasidan bo'lgan mijozga yuqori kuchlanishli elektr uzatish liniyasiga samolyot ogohlantirish chiroqlarini qo'llashni muhokama qilish uchun tashrif buyurishdi.
PGCB Bangladesh hukumatining yagona tashkiloti bo'lib, butun mamlakat bo'ylab elektr energiyasini uzatishga ishonib topshirilgan.Ular optik toladan iborat kuchli ichki aloqa tarmog'ini qurishga qaratilgan.Hozirgi vaqtda PGCB butun mamlakat bo'ylab 400 kV, 230 kV va 132 kV elektr uzatish liniyalariga ega.Bundan tashqari, PGCB 400/230 kV tarmoq podstansiyalari, 400/132 kV tarmoq podstansiyalari, 230/132 kV tarmoq podstansiyalari, 230/33 kV tarmoq podstansiyalari va 132/33 kV tarmoq podstansiyalariga ega.Bundan tashqari, PGCB Hindiston bilan 1000 MVt 400 kV kuchlanishli HVDC Back to Back stansiyasi (ikki blok bilan jihozlangan) orqali ulangan.Hukumatning energetika sohasidagi Bosh rejasi asosida "Vision 2041" ni amalga oshirish uchun PGCB asta-sekin kuchli milliy tarmoq tarmog'ini qurmoqda.
Bu safar ular kabel ishlab chiqaruvchi mashhur kompaniyalardan biriga tashrif buyurishdi va bizni yangi 230 kv kuchlanishli elektr uzatish liniyalari minoralariga samolyot ogohlantirish chiroqlarini qanday o'rnatishni muhokama qilish uchun taklif qilishdi. Oldingi video yig'ilishda muhokama qilganimizdek, biz taklif qilamiz: Elektr minoralariga yuqori intensivlikdagi aviatsiya to'siqlarini o'rnating, lekin biz taklif qilganimizdan so'ng va egasi bu rejani rad etdi, chunki ular quyosh energiyasi bilan ishlaydigan samolyotning ogohlantiruvchi mayoq chirog'ini chiziqlarga ishlatmoqchi. Va PGCB ijrochi muhandisi janob Devan. Bizda mayoq kunduzi oq miltillovchi va kechasi qizil miltillovchi bilan ishlaydi. Quyosh samolyotining ogohlantiruvchi mayoq chirog'ini o'rnatish qulayligini hisobga olib, biz quyosh energiyasi bilan ishlaydigan mayoq chiroqlarini elektr minoralariga ajratamiz. Sababini quyosh paneli va batareya bilan ajratamiz. Boshqaruv tizimi bilan ularni o'rnatish va ko'proq mehnat va xarajatlarni tejash qulayroqdir.Ushbu uchrashuv davomida biz ma'lumot uchun mijozga avvalgi loyihamiz haqidagi videolarni baham ko'rdik.
Ammo buning uchun ham mijoz quyosh energiyasi bilan ishlaydigan LED aviatsiya to'siqlari ko'proq kabellardan foydalanishni o'yladi, chunki bizga mayoq nuri, quyosh paneli, boshqaruv paneli tizimi va akkumulyator tizimi bilan ulanish uchun ko'proq kabellar kerak. O'rnatish muhandislari tanish bo'lmasa Ushbu qurilmani o'rnatish jarayoni juda ko'p muammolarga duch keladi, hatto chiroqlarni yo'q qiladi. Shuning uchun ular bizdan integratsiyalashgan qurilmani taqdim etishimizga umid qilishadi. Mijozlarning talablarini qondirish uchun bizning bosh muhandisimiz ushbu yig'ilishda taklifni o'zgartirdi va nihoyat yaxshiroq rejani berdi. mijoz.
Xabar vaqti: 2024 yil 03 iyul